【ついに再販開始!】 OHLINS MT-09 トレーサー900・MT-09トレーサー XSR900 リアサスペンション関連パーツ リアショックアブソーバー Type S46HR1C1S オーリンズ-リアショック







●メーカー名:オーリンズ
●商品名:リアショックアブソーバー Type S46HR1C1S

メーカー品番:YA535
JANコード:4548916798346

●タイプ
【Type S46HR1C1S】
S:シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。
46:直径46mmのピストンを使用しています。
H:ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。
C1:コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。
R1:リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。
S:スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。

●仕様
ショック全長:329mm
ストローク量:65mm
スプリングレート:95N/mm
スプリング全長:170mm
圧側減衰力調整標準段数:12段/20段(最強より戻し)
伸側減衰力調整標準段数:12段/20段(最強より戻し)

●特徴
【ホース式リザーバータンク】
鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。内部容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。上部に20段階の圧側減衰力調整ダイヤルを装備。

【シングルチューブ構造・46mm ピストン】
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。

【ホース式プリロードアジャスター】
ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる油圧遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング時の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。

【伸側減衰力調整】
ショック下部のエンドアイ付近には30段階の伸側減衰力調整と車高調整機構を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

車種年式型式・フレームNo.その他
MT-09 Tracer/MT-09/XSR9002015-2016
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。。





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